生产流程首先是对个人鞋子进行 3D 扫描，然后设计出与鞋面完美匹配的鞋钉板。然后，宝马的快速成型制造中心打印鞋钉，用激光焊接将金属粉末分层，以确保精度和耐用性。还可以测试和试验各种合金，以完善每项设计。

宝马集团增材制造项目与鉴定部的 Claudia Rackl 说："我们使用 3D 打印技术制造原型部件、定制的一次性部件以及批量生产部件已有 30 多年的历史。3D打印的主要优势在于节省时间和成本，以及高度的灵活性。这使我们能够快速制造、测试和有效优化不同的变型产品"。

宝马增材制造中心采用最先进的 3D 打印技术来制造定制板材

这项技术的潜在应用范围超越了个人喜好。通过自动适应过程，BMW 可以生产适用于不同鞋码、连接点甚至天气条件的鞋钉板，为运动员提供前所未有的多功能性和性能优化。

雪橇世界杯的初步试验取得了可喜的成果，运动员们对新钉鞋的舒适性和性能大加赞赏。在进一步调整的同时，每个人都在努力确保自己的装备完美无缺，并在 2026 年冬奥会之前充分发挥这项技术的作用。

在世界杯上进行的初步试验取得了可喜的成果，运动员对定制扣板的舒适性和性能大加赞赏。

国外雪橇队总教练勒内-斯皮尔斯（René Spies）说："我们在世界杯上测试了钉板，收到了运动员的很多积极反馈。尽管如此，这里和那里仍需要进行一些调整，但我们希望最迟在 2026 年春季奥运会之前能够拥有完美的比赛用鞋"。

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